{"id":16616,"date":"2021-11-30T20:41:51","date_gmt":"2021-11-30T20:41:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/?p=16616"},"modified":"2021-11-30T20:41:52","modified_gmt":"2021-11-30T20:41:52","slug":"opinio-la-problematica-del-ferrocarril-on-esta-el-meu-tren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/2021\/11\/30\/opinio-la-problematica-del-ferrocarril-on-esta-el-meu-tren\/","title":{"rendered":"OPINI\u00d3\/ La problem\u00e0tica del ferrocarril, On est\u00e0 el meu tren?"},"content":{"rendered":"\n<h2><strong>Comprom\u00eds Alzira ha celebrat la taula redona On est\u00e0 el meu tren?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h4> En format de taula redona han participat diferents membres de la societat civil pertanyents a col\u00b7lectius, associacions i plataformes ciutadanes. <\/h4>\n\n\n\n<ul><li><strong>El debat ha sigut moderat per Vicent Camarasa membre de l\u2019executiva de Comprom\u00eds Alzira.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4> Des de Comprom\u00eds Alzira hem engegat un debat social per poder tractar la problem\u00e0tica del ferrocarril al Pa\u00eds Valenci\u00e0 en tots els seus vessants (Rodalies, trens de llarga i mitja dist\u00e0ncia, mercaderies i AVE) amb la finalitat de crear un espai on debatre i donar veu a la ciutadania<\/h4>\n\n\n\n<p><br>En primer lloc, <strong>Joana Oliver<\/strong> en representaci\u00f3 del col\u00b7lectiu <strong>Indignats amb Renfe,<\/strong> ens ha explicat la gran tasca que desenvolupen en les xarxes socials com a resposta indignada enfront de Renfe. Arran la pand\u00e8mia s\u2019han anat perdent milers d\u2019usuaris a l\u2019any, per\u00f2 aquesta situaci\u00f3 no \u00e9s de hui, ja que fa m\u00e9s de 30 anys que es va denunciant aquesta problem\u00e0tica. La plataforma a la qual pertany Oliver va comen\u00e7ar en les xarxes socials per tal d\u2019organitzar un front com\u00fa i visibilitzar aix\u00ed les seues reivindicacions. Han realitzat nombroses accions com poden ser: mocions en m\u00e9s de 25 ajuntaments, han arreplegat 3.732 signatures per un tren digne i que seguidament van presentar al S\u00edndic de Greuges, a m\u00e9s de realitzar la campanya \u201cXiulem pel tren\u201d. El conseller socialista Arcadi Espa\u00f1a va prometre realitzar \u201cmicro decisions\u201d per millorar la qualitat del servei per\u00f2 s\u2019ha vist que s\u00f3n insuficients, a m\u00e9s de no ajustar-se a la realitat. Des d&#8217;Indignats amb Renfe volen que tamb\u00e9 es millore l&#8217;App de Renfe perqu\u00e8 no est\u00e0 coordinada amb el que passa realment.<\/p>\n\n\n\n<p><br>En segon lloc, <strong>Rafa Villalva,<\/strong> com a coordinador de la <strong>Plataforma Usu\u00e0ries del Tren Valenci\u00e0,<\/strong> ha centrat la seua intervenci\u00f3 en tres punts centrals: puntualitat, comoditat i preus. Villalva remarca que la puntualitat en el servei de rodalia \u00e9s un aut\u00e8ntic caos a m\u00e9s d\u2019incomplir la relaci\u00f3 contractual amb l\u2019usuari. Des d\u2019aquesta plataforma demanen uns horaris amb una calendaritzaci\u00f3 fixa i ben estructurada en els transbords. Tamb\u00e9 demanen una ampliaci\u00f3 d\u2019horaris sobretot a l\u2019estiu, ja que \u00e9s alarmant la reducci\u00f3 de trens durant aquests mesos en el que no tots tenen vacances. Pel que fa a la comoditat, Villava explica la necessitat d&#8217;instal\u00b7lar seients ergon\u00f2mics i una llumin\u00e0ria que conviden al descans. A m\u00e9s a m\u00e9s demana que s\u2019instal\u00b7len espais c\u00f2modes per dur bicicletes perqu\u00e8 d\u2019aquesta manera amplien el radi d\u2019influ\u00e8ncia. Pel que fa als preus, Villalva proposa que s\u2019incentiven els abonaments dirigits a la gent que utilitza el cotxe a m\u00e9s d\u2019eliminar la data de caducitat d&#8217;aquests.<\/p>\n\n\n\n<p>En tercer lloc, <strong>Juan Ram\u00f3n Ferrandis<\/strong> com a coordinador de la <strong>Plataforma en Defensa del Ferrocarril-CGT<\/strong> ha exposat una s\u00e8rie de dades que han il\u00b7lustrat la problem\u00e0tica en les rodalies valencianes. Ferrandis assenyala que des de 2008 fins al 2018 s\u2019han perdut 24 milions de passatgers que, per tant, han optat pel transport privat, amb el conseq\u00fcent augment de CO2. Les pol\u00edtiques actuals realitzades pel Ministeri de Transports fa que la gent patisca un dels pitjors serveis en tot l\u2019estat espanyol. Ferrandis argumentava que fan falta m\u00e9s maquinistes i un millor manteniment dels trens, ja que abans de la pand\u00e8mia es cancel\u00b7laren fins a 7.590 trens. Tamb\u00e9 comenta la poca optimitzaci\u00f3 de les inversions realitzades, ja que en Alzira tenim una via per a l\u2019AVE que ha costat 700.000.000 d\u2019euros i en la que no ha passat cap tren en 14 anys. Segons Ferrandis, en els \u00faltims anys s\u2019han invertit 80.000 milions d\u2019euros en alta velocitat, mentrestant, quasi no s\u2019han executat les inversions en el ferrocarril convencional.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Finalment ha intervingut <strong>Vicent Torres, Doctor en economia<\/strong> i membre de Comprom\u00eds Verds-Equo. Assenyala la incapacitat de rectificaci\u00f3 per la mala gesti\u00f3 d\u2019alguns pol\u00edtics. Torres comentava que en cal formar a m\u00e9s maquinistes i duplicar les vies on encara no estan duplicades com pot ser el tram X\u00e0tiva-Alc\u00fadia o Cullera-Gandia. Torres reivindica millorar la p\u00e0gina web de Renfe a m\u00e9s d&#8217;unificar els diferents serveis en un mateix portal web.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Podem extraure diferents conclusions d\u2019aquest primer debat ciutad\u00e0 i que es resumeixen en els seg\u00fcents punts, que s\u00f3n fonamentals: trasp\u00e0s de les compet\u00e8ncies en mat\u00e8ria de transport juntament amb una inversi\u00f3 i uns pressupostos justos. Perqu\u00e8 ja hem tingut l\u2019experi\u00e8ncia que quan nosaltres ens auto governem les coses ixen millor.<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comprom\u00eds Alzira.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comprom\u00eds Alzira ha celebrat la taula redona On est\u00e0 el meu tren? En format de taula redona han participat diferents membres de la societat civil pertanyents a col\u00b7lectius, associacions i plataformes ciutadanes. El debat ha sigut moderat per Vicent Camarasa membre de l\u2019executiva de Comprom\u00eds Alzira. Des de Comprom\u00eds Alzira hem engegat un debat social [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[93],"tags":[46,1794,108,52],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16616"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16618,"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16616\/revisions\/16618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16617"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tele9.es\/telealzira\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}